ついこのあいだまで大雪で苦しんだと思っていたのにあっという間に桜が咲く季節になってしまいました。
当店の前の桜並木、ご来店いただいているお客様から「満開が楽しみです」と言われる方が多かったので、ここで満開のご報告です。

見事に今年も花開いてくれました（撮影は３月３１日）。
しかし残念ながら、ご来店が見込まれる週末は天気が悪く、この満開の桜並木を見られずに今年も終わってしまいそうです（涙）。
今週末（4月5日、6日）までもってくれればいいのですが、あまり好天は期待できないようですが、まだ見られると思いますのでお時間の許される方はどうぞお花見がてらお出かけください。


さて、4月に入り新年度となりました。
かねてからお知らせしていました外国型に特化した新路線「新3番線」が運用可能となりました。

本線、待避線、側線3本を装備。
本線、待避線には屋根付き低床式ホームで２５メートル級客車8両分の長さ、側線側にはアメリカ型の駅に幅広の低床式ホームで25メートル級客車9両分の長さとなっております。
全線にわたって通電可能としましたのでＤＣＣ運転を楽しみたい方にも対応しております。
情景は欧州ののどかな雰囲気をイメージして緑豊かに作成しました。
雰囲気は海外仕様ですが日本のディーゼル型でも似合うと思います。

実はこの路線、もともとお店側のデモ用路線を使用しており2番線、6番線の高架駅の下を通るなど死角が多いという欠点があるのです^^;。
運転席も入り口入って目の前の位置にあるため繁忙期には他の運転席のお客様の出入りの際にちょっと障害となるかもしれません。
まあ、当店のお客様につきましては大体位置的にはご理解いただいていると思いますので運転席位置と線形をご理解した上でご利用いただければと思います。
また、当店を初めて利用される方でここを利用したい場合は実際に確認してからご利用ください。
コントローラーはワイヤレスを標準装備しています。
ご利用料金は5番線、7番線と同じ設定にしています。
貸切の場合は1時間あたり平日でプラス500円、休日でプラス600円で利用できます。
貸切の際はこれまでの「８線貸切」と全線利用の「９線貸切」で選択できますので貸切の際はどちらかを選択ください。また、８線貸切の場合この３番線を選択していただくことも可能です（その際の料金変更はありません）。
ここの運転席はレイアウト全体の見晴らしもいいので運転会の幹事さんの「監督席」（？）として好適ですよ^^;。

現在９番線も整備中ですが、この４月からプチリニューアルしたレイアウトを是非ご利用ください。