オープン二日目。今日も予想以上のお客様のご来店があり誠にありがとうございました。
今日は予定よりも早めに出勤。昨日指摘された４番線の突き上げ部分の補修をしました。
バラストをはがし、レールをはずしての交換作業。ちょうどバリアブルレールの部分だったのでレールをは
ずす作業は難なくこなせました。レールを新しいものに交換して接続。突き上げの盛り上がりは解消された
か、接続部に段差はないかをチェックし、試走して問題ないことを確認し、予想していたよりも早く完了しま
した。
予定よりも早く終わったので通電不良部分の一部も修正。室内清掃とレールクリーニングの時間となった
のでお客様を迎え入れる準備に入りました。

朝一から高架複線の予約が入っていましたが早めに到着していただき、入店体勢も整っていたので早め
にお店に入っていただきました。
ちなみに朝一は１５分前から入店できるようにしていますのでお得ですよ。

その高架のお客様、新旧たくさんのフル編成の新幹線を留置線に並べ、実に壮観な風景！思わず記録に
残したくなり、許可をいただいて撮影させていただきました。
私は新幹線はあまり持っていないので、その走行風景に見とれることしきり。高速ですれ違うサマは本当に
圧倒されました。
途中ポイントの接続部分で段差が生じ、脱線するトラブルが生じたときには焦りましたが、どうにか３時間
の運転を終了し、帰り際に「また来ます」と言っていただけたことはとてもうれしい一言でした。
次回までにはポイント部分を補強しておきますので是非また懲りずにご来店のほどを。

さて、午後には地上線がにぎわってきました。ベテランのお客様が多く、様々な意見を頂戴できたことは
何よりもの収穫でした。
やはり勾配は難しい。３％の勾配を甘く考えてたのかもしれません。特に蒸気機関車が勾配の頂上部分
で引っかかりが生じ、走行に支障があることもわかりました。
４番線はコントローラーとポイントが不調になるトラブルが発生！急遽９番線を利用していただきました。
夕方に残っていただいた知識に長けた１番線と９番線のお二人のお客様。不調なレイアウトにもかかわら
ず、貴重な意見やアドバイスまでいただき本当にありがとうございました。
また、そんな状況だったにも関わらずまたご来店いただけるとの言葉には申しわけなさと感謝でいっぱい
でした。

お客様は運転を楽しみに来ているのでなるべく話しかけないように心がけていますが、何かのきっかけで
話が始まると私も話好きなのでつい話込んでしまいます。
そんな会話の中にはレイアウトやＮゲージについてのノウハウがたくさん詰まっていて私にとっては大変
中身の濃い内容です。
これからもお客様からの色々な知識や意見を積極的に取り入れて、より多くの人に愛されるお店作りを目
指していきたいと思います。

明日から平日。お店としてはヒマな時間が多くなるのでこの二日間で洗い出された問題点を少しづつでも
修正して次の土日に備えたいと思います。